Yılmaz, yazısında konuyla ilgili şu ifadeleri kullandı:

”Arşivimizi açıp baktık… 28 Kasım 2021 günü, yani tam 3 yıl önce “Bursa’da bu kavşağın benzeri yok” başlığıyla Görükle Kavşağı projesini, heyecan veren görseliyle birlikte ilk kez Bursa kamuoyuna duyurduk.

O yazıda…

Öncelikle, yapılaşma ve sanayi tesislerinin Akçalar’ı da aşmasıyla yoğunluğu artan bölgeyi Bursa-Karacabey ve Çevre Yolu üzerinden otoyola bağlamak üzere Görükle Kavşağı’nın projelendirildiğini anlattık.

Projesi de görselliğiyle gerçekten heyecan verici.

Gerçi…

Karayolları’nın Trabzon’u donattığı kıskançlık veren kavşaklar kadar olamasa da, Bursa’nın görünümü en görkemli kavşağı aynı zamanda işlevselliğiyle de farklı olacak.

Nitekim…

Çevre Yolu ve Görükle’deki bağlantı yoluyla Hasanağa Yolu’nun Karacabey Yolu üzerinden köprüyle birleştikleri kavşakta, Karacabey Yolu zeminde ilerleyecek.

Bursa yönünden gelip Hasanağa’ya döneceklerle, Hasanağa’dan gelip Karacabey yönünde ilerleyecek araçlar; Görükle’den gelen yolla Karacabey Yolu altına yapılacak 2 tünelden geçecekler.

Ayrıca…

Karacabey Yolu üzerine bağlantı köprüsü yanında, Hasanağa’dan gelip Karacabey yönüne gidecek araçların kullanacağı yarım ay şeklinde viyadük yapılacak.

Açıkçası…

Görsellik yanında işlevselliğiyle Bursa’nın en farklı kavşağı olacak.

İşte…

Bu çok farklı kavşağın her şeyi hazır. Projesi yapıldı, kamulaştırma işlemleri de tamamlandı. Tek eksik ihaleye çıkıp inşaatının başlaması kaldı.

Gelin görün ki…

Heyecan verici projeyi hazırlayan Karayolları Genel Müdürlüğü de, bağlı olduğu karar verici mekanizma olan Ulaştırma Bakanlığı da o son adımı bir türlü atmıyor.

Üstelik…

Kısa sürse de, Bursa’da bir dönem Karayolları 14. Bölge Müdürü olarak görev yaptığı için hem bölgenin gelişimini, hem kentin ihtiyacını iyi bilen bir Ulaştırma Bakanı var.

Beklentimiz, 3 yıldır rafta bekleyen projenin inşaatına bir an önce başlanması.”

Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz’ın yazısının tamamını okumak için tıklayın…