Arslan, yaptığı açıklamada, Bakü-Kars-Tiflis demiryolu projesinin Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan kardeşliğinin, beşeri ilişkilerinin ve ticaretinin geliştirilmesi açısından çok önemli olduğunu ifade etti. Türkiye’de yılda 26,5 milyon ton yükün demiryoluyla elleçlendiğini bildiren Arslan, ”Söz konusu demiryolu projesi, Londra’dan Pekin’e demiryolunu kesintisiz hale getirerek orta koridor anlamında ülkemiz üzerinden yapılan taşımaları cazip hale getirdiğinde biz sadece Çin’den Avrupa’ya giden yüklerin yüzde 10’unu alabilsek 30 milyon ton ilave yük kapasitesi oluşturmuş olacağız” diye konuştu.

Arslan, ülke genelinde demiryoluyla yapılan elleçlemeyle kıyaslandığında sadece bu projenin ülkeye getireceği yük miktarının ciddi bir rakam olduğuna dikkati çekerek, başlangıçta çok daha düşük olmak üzere zaman içinde bu rakama erişileceğini söyledi.

BÜTÜN ÜLKELER YARARLANACAK

Londra’dan Pekin’e demiryolunu kesintisiz hale getirecek projeden güzergahtaki bütün ülkelerin yararlanacağına işaret eden Arslan, Türkmenistan, Kazakistan, Özbekistan’dan Pakistan, Afganistan ve Hindistan’a kadar bu hatlar üzerinden pek çok ülkeye yük taşıma şansı bulunduğunu dile getirdi. Projede zorlu süreçlerin geride bırakıldığının altını çizen Arslan, şöyle konuştu: ”Test sürüşü için 27 Eylül’de Gürcistan ve Azerbaycan ilgili bakanlarıyla Tiflis’ten bindik, yeni yapılan hattın tamamını Kars’a kadar demiryoluyla kesintisiz gelmiş olduk. Yaklaşık bir aylık çalışma sonucunda bu ay sonunda projeyi tamamen bitirip yük ve yolcu anlamında ticari hizmete başlamış olacağız.”