Yunuseli Havaalanı arazisi kent gündeminden düşmüyor.
Nitekim yüzlerce dönümlük arazinin akıbeti hâlâ soru işareti.
Bölge, uydu kentler hedefi doğrultusunda yapılaşmaya mı açılacak, yoksa mevcut haliyle mi kalacak?
Dün meslektaşım Namık Göz ile birlikte UNESCO Yaratıcı Şehirler Ağı toplantısını takip ettikten sonra bir araya geldiğimiz Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’tan kent gündemine dair sorularımızın yanıtını aradık.
Bin 500 dönümlük Yunuseli Havaalanı arazisinin 750 dönümü Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na geçmiş.
Yani artık o bölgenin 750 dönümlük bölümünde tüm yetki Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na geçti.
Bu şu demek:
Yunuseli’nde planlanan projeyi Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Büyükşehir Belediyesi hayata geçirecek.
Peki 750 dönümlük araziye ne yapılacak?
“Kimse bizden yeni Doğanbeyler yapmamızı, 20, 25 katlı projeler inşa etmemizi beklemesin. Zaten Cumhurbaşkanımız da yatay mimariden yana. Geçen hafta Çevre ve Şehircilik Bakanımız Murat Kurum ile görüştüm. Görüştüğümüz konular arasında Yunuseli de vardı. Öncelikle, o bölgeye Bursalıları üzecek hiçbir şey yapmayacağımızı söyleyebilirim. Yunuseli arazisinden şu an Bursalılar yararlanamıyorlar. Biz oranın, bahçeleriyle, yeşil alanlarıyla Bursa’ya kazandırılmasını istiyoruz. O bölgenin etrafındaki yapılaşmaları da dikkate alarak bir planlama yapacağız.”
Aktaş’ın sözlerinden iki önemli sonuç çıkarttım:
-750 dönümlük alanın Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na geçmesi, yakın zamanda konunun netleşeceğine işaret ediyor.
-Başkan Aktaş Yunuseli’nde, kamuoyu vicdanını yaralayacak bir projenin hayata geçirilmeyeceği sözünü veriyor.
1050 Konutlar’da çözüme doğru
Aktaş, o bölgedeki kentsel dönüşüm projesinde çözüme çok yaklaştıklarını müjdeledi.
Çözüm şu:
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın son çalışmasına göre mülk sahipleri evlerinin metrekaresine göre ortalama 90 bin lira fark ödeyecekler. Kentsel dönüşümü de Emlak Konut yapacak.
Ancak, mülk sahipleri fark ödemeye yanaşmıyordu.
“Hayır” dedi Aktaş.
1050 Konutlar’da bir ofis kurulmuş ve konut sahipleriyle görüşülüyormuş.
Aktaş, çok olumlu geri dönüşümler aldıklarını ve çözüme çok yaklaştıklarını anlattı.
Dubai projesi ne olacak?
Geçmiş yıllarda Nilüfer Belediye Meclisi’nde 6 kez kabul edilmesine rağmen, Büyükşehir Belediye Meclisi’nden vize alamamıştı bu gökdelen binaların yükseleceği proje.
Aktaş, bir kez daha şunu özellikle vurguladı:
“O projenin altyapısından, yollarına varıncaya kadar birçok işini biz yapacağız. Hiç kimseye rant sağlamak istemiyoruz.”
Aktaş, projeyi tartışmaya açacağını söyledi:
“Önce akademik odalar konuyu enine boyuna masaya yatırsın, tartışsın. Büyükşehir Meclisi’nde de biz tartışırız.”
Katı atık konusunda ilçe belediyelerine kötü haber
Malum, su faturaları üzerinden alınan katı atık bedelleri muhalefet ile Büyükşehir Belediyesi arasında krize yol açmıştı.
Öyle ki Büyükşehir Meclisi’nde alınan kararla, katı atık bedelleri artık su faturaları üzerinden tahsil edilmeyecekti.
Yani ilçe belediyeleri, kendi kasalarına giren vergiyi kendileri toplayacak ve BUSKİ onlar adına tahsilatçılık yapmayacaktı.
Bu da, aralarında Nilüfer ve Osmangazi’nin olduğu ilçe belediyeleri için ciddi bir gelir kaybı demekti.
Son durum şu:
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, katı atık bedellerini büyükşehir belediyelerinin toplanmasını öngören yönetmeliğin yürürlük tarihini 1 yıl daha uzattı.
Yani büyükşehir belediyeleri isterlerse 2022’ye kadar katı atık bedellerini tahsil etmeyebilirler.
Bursa Büyükşehir Belediyesi de, zaten bu vergiyi tahsil etmeyeceğini meclis kararıyla ilan etti.
İşte Çevre ve Şehircilik Bakanlığı da yönetmeliği uzatarak, Büyükşehir Meclisi’nin aldığı kararı yasallaştırdı.
Başkan Aktaş, 2011 yılından bu yana katı atık bedeli adı altında Bursalılardan 250 milyon lira toplandığını belirtti ve şunu ekledi:
“Şimdi biz Büyükşehir Meclisi’nden aldığımız kararla katı atık bedellerini almıyoruz. 2011’den bu yana 250 milyon gibi yüksek bir miktar toplanmış Bursalılardan. Şimdi bu para Bursalıların cebinde kalacak.”