Bursa‘nın bir türlü bitirilemeyen ulaşım projelerinden biri Dağ ilçelerinin dört gözle beklediği Doğancı tüneli.
Karayolları Genel Müdürlüğü‘nün 2017 yılında ihale edip yapımına başladığı 2 kilometrelik tünel ve viyadük projesi 7 yıldır bir türlü tamamlanamadı. Oysa bu projeden çok sonra ve daha uzun etaplı tüneller, havalimanları, şehir hastaneleri, hızlı tren hatları, otoyollar yurdun dört bir yanında bir bir tamamlanıp devreye alındı.
Bursa‘nın sorunları ve projeleriyle dertlenen inşaat mühendislerimizden, İnşaat Mühendisleri Odası önceki dönem yöneticisi ve Ulaşım Komisyonu üyesi Cengiz Duman‘dan Doğancı tüneli için hayati bir uyarı geldi.
Duman, Doğancı tünelinin baraj ağzındaki çıkışındaki şev kaymalarının hayati önemde olduğunu bir kez daha hatırlatma gereği duydu.
Geçenlerde Kapıkaya tünelleri projesinin son durumuna ilişkin kaleme aldığımız makalemiz üzerine elektronik postamıza ileti gönderen Duman şunlara dikkat çekiyor;
“Doğancı varyantı ile alakalı bir çok farklı detay var aslında. 1- Tünel çift taraflı delme işleri yapılıyor olsa da bahsi geçen gevşek zemin durumu gerçektir, çünkü tünel çıkışındaki şevlerde hareket söz konu. 2- Tünelde problem olsa dahi dışarıda viyadük ile alakalı bir dönem fore kazık işleri yapılmış olsa dahi hali hazırda çalışma olmadığını biliyoruz. 3-Tünel delme işlemi bitse dahi tünel içerisinde çok fazla inşaat, izolasyon, drenaj ve asfalt işleri olacağından hali hazırda çok daha fazla işi var.”
Duman’ın dikkat çekip uyardığı bu güzergahı sık sık kullanıyoruz. Gerçekten burada böyle bir risk var.
Umarız bir sıkıntıya neden olmaz. Allah korusun, bir şev kayması durumunda can kaybı olabilir. Daha kısa bir süre önce yurdumuzda 4 gencecik kadın öğretmenimizin aracının üstüne kaya düşmesi sonucu yaşamlarını yitirdiğini unutmayalım.
Uzman gözüyle yapılan uyarı dikkate alınmalı.
Duman’ın Bursa‘da ulaşım projeleri üzerine uzmanlaştığını biliyoruz.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve 14. Bölge Müdürlüğü herhalde bölgedeki bu durumdan haberdardırlar.
Zeminin sıkıntılı olabileceğine dönük acaba önceden bir jeolojik etüt yapılmadı mı?
Bakan Varank Bursa’da rüzgar estiriyor
Siyasetçiler kısa ve sıkıştırılmış bir seçim takvimi ile sahada adeta mekik dokuyorlar. Ramazan ayının da kısıtlamasıyla bazen propaganda çalışmaları iftar, sahur derken sabah namazına kadar uzuyor.
İsmi Bursa‘da kabul gören bir bakan var ki, vekil listesine girer girmez kentle ve kentliyle çok çabuk kaynaştı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank Bursa‘ya adım atar atmaz vatandaşın yoğun ilgisiyle karşı karşıya kaldı. Geçen hafta kentimize Gemlik‘de üretilen yerli ve milli oto TOOG ile propaganda çalışmalarına başlayan Bakan Varank gittiği her yerde vatandaşın ilgi odağı oldu.
Bu da gösteriyor ki, Bursalılar bakan Varank’ı şimdiden kabullendiler. Ondan kentin çözülemeyen sorun ve projelerine dönük büyük beklentileri var. AK Parti kurmayları ile sahada çalışmalar yapan Varank’ın bir aylık süreçte ilin gezilmedik yerini bırakmayacağı anlaşılıyor.
AK Parti‘nin Bursa‘daki seçim kampanyasına sinerji katan Bakan Varank’ı teşkilatlarında sahiplendiği anlaşılıyor.
Bütün bunların 14 Mayıs sonuçlarına ilişkin de olumlu yansımaları olacaktır. Varank’ın Türkiye‘nin milli ve yerli projelerine dönük yaptığı çalışmaları takdir eden Bursalılar şehrin problemlerinin çözümü için de aynı hassasiyeti göstereceğinden eminler.
Hay maşallah bu ırmak Doğancı’yı dolduracak
Kentimizin su ihtiyacını karşılayan iki büyük barajımız var. Onlardan biri Keles yolu üzerindeki Nilüfer barajı diğeri ise Orhaneli yolu üzerindeki Doğancı barajı.
Bu iki barajımız nisan bereketiyle havzasını doldurmaya başladı. Dün memleket dönüşü Kapıkaya da fark ettik.
Direk Doğancı barajına inen Kapıkaya Deresi‘nin bugünlerde coştuğu görülüyor. Baraja doğru akan ırmak kente de umut saçıyor. Eriyen karlar ve sürekli yağan yağmurun ardından toprağın da suya doyduğu anlaşılıyor.
Derelerdeki bu görüntü Bursa‘nın yaz ayları için de büyük bir umut veriyor. Baraj havzasına inen bu kaynağın pırıl pırıl, berrak görüntüsü Bursa’da susuzluk riskinin ortadan kalktığının da en bariz göstergesi.