Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin Bursa’ya ilişkin verileri düşündürücü.
Buna göre…
Sanayi üssü kent, 2023’ün Ocak-Nisan döneminde yaklaşık 180 ülke ile serbest ve özerk bölgeye satış yaptı.
Ülke ekonomisine 5 milyar 199 milyon 557 bin dolar döviz kazandırdı.
Ancak…
Bir önceki yıla göre artış sadece yüzde 0,5.
Kısacası…
Kentin potansiyelinin altında bir performansla karşı karşıyayız.
***
Gelin sektörlere bir göz atalım.
Oyak Renault, Tofaş, Bosch ve Karsan gibi devlerin fabrikalarına ev sahipliği yapan, Togg ile gururlanan Bursa otomotiv endüstrisi, Ocak-Nisan döneminde yüzde 16 artış hızına ulaşarak, 2 milyar 247 milyon 398 bin dolarlık dış satıma imza attı.
Lokomotif sektör artıda ama eski formunda değil.
İkincilik koltuğundaki hazır giyim ve konfeksiyonda yüzde 12,8’lik düşüş dikkat çekiyor.
Dünya markalarına üretim yapan sektörün dış satımı, 644 milyon 905 bin dolardan 562 milyon 428 bin dolara geriledi.
Kentin adı ile özdeşleşen tekstilde ise yüzde 2,9’luk bir kan kaybı söz konusu…
Düşüşteki diğer sektörler arasında, çelik (-yüzde 36,7), çimento (-yüzde 24) öne çıkıyor.
Bunları…
Mobilya ve orman ürünleri, kimyevi maddeler ve meyve sebze mamulleri takip ediyor.
Bu arada şehrin ihracatında üçüncülük koltuğuna oturan makinenin dış pazarlarda yüzde 9,5’lik artış ile çalıştığını hatırlatalım.
***
Özetle…
Otomotiv ve makine yol alıyor; hazır giyim, tekstil, çelik, çimento, mobilya, kimyevi maddeler, meyve ve sebze mamulleri molada…
Bu tablo; Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yılında, Atatürk’ün ülke kalkınmasında özel bir görev verdiği Bursa’ya yakışmıyor.
Yanlışların ve eksiklerin bir an önce tespit edilip, sanayi kenti Bursa’nın ihracatta yeniden gaza basması sağlanmalıdır.
Aksi takdirde cari açık ülkenin başını ağrıtmaya devam eder.
Çünkü…
BTSO’nun mottosunda da dile getirildiği gibi…
Bursa büyürse Türkiye büyüyor…