Servis araçları yönetmeliği mağduruyuz

Bursa sanayicileri olarak son dönemde servis taşımacılığı konusunda maalesef bazı olumsuz gelişmeler yaşanmış bu gelişmeler basında yer almamıştır. Bu konuya ilgi gösterip mağduriyetlerimizi dile getirmenizi rica ederiz

Burada söz konusu olan Büyükşehir Belediyesi’nin uygulaması. Öyle ki, yıllar önce encümen kararı ile bir yönetmelik değişikliği yapıyor ve bunu da Servisçiler Odası henüz fark ediyor.

Büyükşehir Belediyesi’nde minibüs ve servis araçlarıyla ilgili yönetmelikteki bir madde de şu ifadeler yer alıyor:

“Araç koltuk sayısı fabrikada çalışan personel sayısının yüzde 20’sini geçmeyecek.”

Bu maddeye göre kimse ruhsat alamıyor.

Şöyle anlatalım, Bursa’da bildiğiniz küçük-orta ve büyük çaplı sanayi kuruluşları kendi araçları ile personeline servis hizmeti verirken yukarıdaki yönetmelik her şeyi alt üst ediyor.

Sanayicilerimiz hem 2015 yılında servis araçlarını sıfırlamışlar, hem de yetki bedeli parası veriyorlar. UKOME’ye beş yıllığına ciddi paralar yatırıyorlar, Büyükşehir’e yıllık vergi bedeli ödüyorlar, şoför bedeli ödüyorlar, her yıl bin 600 lira ruhsat bedeli veriyorlar.

Büyükşehir ‘bin tane ruhsat satacağım’ diye düşünebilir, sanayicilerimiz hem belediyeye yukarıda yazdığımız paraları ödüyor hem de Bursa ve devlet ekonomisini canlandırıyorlar.

Bu yönetmelik bir an önce değişmelidir. Lütfen bize destek olun.

Bursa sanayicileri

 

UÜ’de kafa karıştıran mülakat

​Uludağ Üniversitesi lisansüstü giriş sınavları yapıyor. Değerlendirmesinde %30 gibi bir oranı da mülakata ayırıyor. Mülakatlar neye göre yapılıyor, belli değil.

Bazı bölümlerde 20-30-35 gibi giren adaylara puan verilmiş. Bu puanlar neye göredir? Belli bir ölçek var mı veya mülakatlar kameraya alınıyor mu?

Mülakat yapan üniversite hocaları bilmez ama çoğu sektörde iki üç kişinin işini bir kişi yapıyor. Bu insan zar zor izin almıştır. Başka şeylerden fedakarlık yapacaktır. O kişiye kasıtlı düşük puan verilerek ne elde ediliyor?

Bir de şu var, kişi kendini geliştirmek için yüksek lisans veya doktora yapmak istiyor, yetersiz kalırsa zaten süreçte elenir. Uludağ Üniversitesi disiplinlerarası çalışmalara da kapalı izlenimi veriyor.

Mülakat sistemi bir kez daha güçlü ve zayıf yönleriyle ele alınmalıdır.

İsminin yayımlanmasını istemiyor

 

Demirtaş otopark alanı düzenlensin

Demirtaş Cumhuriyet Mahalle Muhtarlığına ve Osmangazi Belediyesi yetkililerine seslenmek istiyorum: Cumhuriyet Mahallesi 1234. Sokak ile 1220. Sokak arasında bulunan kesim imar planında yeşil alan ve zemin altı bölge otoparkı görünüyor. Bu alana inşaat hafriyatı ve gelişi güzel çöp dökülüyor. Osmangazi Belediyesi bu alanı faaliyete geçirene kadar bir önerimiz var: En azından bu alanı ışıklandırıp, temizleyerek ve zemini düzgün bir şekilde bırakarak çocuklar için oyun alanı oluşturabilir.

İ.Ö