40 yıllık özlemdi… Bursa’nın 4 dağ yöresi ilçesinden Orhaneli, Büyükorhan ve Harmancık’a ulaşımı sağlayan Dağ Yolu’nu hem kısaltıp ulaşım süresini azaltacak, hem ulaşım güvenliği sağlanacaktı.

Bu amaçla…

2 bin 036 metre uzunluğundaki Doğancı Tüneli 2017 yılı başında 2 milyar 720 milyon 900 bin liraya ihale edildi. 2018 Kasım’da yapımına başlandı.

Gelin görün ki…

Her yerde dağları delen Karayolları 2 kilometrelik Doğancı Tüneli’nde takıldı. 6 yıldır da tünelden çıkamadı ve bölgenin umudunu söndürdü.

Doğrudur…

Tünel çalışması yapılan arazide sorunlar var. Yol yapımını aksatan ve şev olarak adlandırılan kaymalar tünel içinde çok yaşandı, ama günümüz inşaat teknolojisinde bunlar çözümsüz değil.

Zaman zaman, işi hızlandırmak isteyen siyasiler devre girdiler, açıklamalar yaptılar, ama beklenen hızlanma bir türlü sağlanamadı.

En son…

2023 seçimleri öncesinde, AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Varank tünelin 2023 sonunda bitirileceğini açıkladı. Fakat 2023 ortasındaki yeni bir ihale iş bitimi süresini uzattı.

Son durumu…

Bursa’nın ulaşım projelerine duyarlılığını bildiğimiz,  Dağ Yolu projesini ve Doğancı Tüneli’ndeki çalışmaları başından beri yakından izleyen İnşaat Mühendisi Cengiz Duman anlattı.

Söze…

“Normal şartlarda Mart 2024’te işin süresi doluyordu” diye başlayıp yeni gelişmeyi şöyle duyurdu:

“ EKAP incelemem sırasında fark ettim ki, 16.05.2024’te aynı işin elektrik işleri de ayrıca ihale edilmiş. İşin süresi yer teslime istinaden 350 iş günü.”

Yani…

“Yani, bugün yer teslimi yapılsa 2025 ortası. En erken, bu şartlarda 2026’yı görürüz gibi.”

Şunu da ekledi:

“Bu ihale kapsamında eski ihalenin devamında 800 metrelik bir kısım da var ki muhtemelen akan şevlerde bu ihale kapsamında revize edilecek.”

Sorusuna aynen katılıyoruz:

“2023 sonu biteceği söylenen iş nasıl oluyor da 2025 sonuna bitmiyor?”

İstanbul’a araçla gidiş-geliş 2 bin lira

Osmangazi Köprüsü’yle… İstanbul Yolu kısaldı. Fakat, son köprü ve otoyol zamlarından sonra vatandaşa maliyet hesabını, Karayolları’nda yıllarca Şantiye Şefi olarak yol yapan İsmail Kabil çıkardı:

“Bursa’dan İstanbul’a gidişte; YİD Otoyol ve Osmangazi Köprüsü 524 lira. Osmangazi-Çamlıca gişeleri arası KGM Otoyol 19 lira. Toplam 543 lira. Gidiş-dönüş 1.086 lira. 270 kilometrede yakıt gidiş-dönüş 810 lira.”

Sonuçta…

İstanbul’a otomobille gidiş-dönüş 1.900 lira.

Yenilenme aşamasındaki AK Parti’ye eski ilçe başkanı yol gösterdi

Görünen o ki… Seçim sonuçlarının sorgulanması AK Parti’de son aşamaya geldi. AK Parti Genel Merkezi’ni, ilk düğmeyi yanlış ilikleme kaynaklı hatasını mı ortaya çıkaracağı, yoksa siyasi faturanın teşkilatlara mı kesileceği yakında görülecek

İşte…

Böyle bir süreçte içeriden ses olarak, AK Parti Mudanya İlçe Başkanı olarak görev yaptığı 3 yılda Mudanya’ya hareket getiren Orhan Samast’tan kritik değerlendirme geldi.

Dedi ki:

“AK Parti ülkemizin amiral gemisi. Yenilenmesi, tazelenmesi, cerahatı atması güvenliğimiz ve geleceğimiz için elzem. Süreç içinde bu değişim ve dönüşümün yerelleşmesi de kritik. Halkımızın desteğini azaltma sebeplerini iyi irdelemek, kimin kimlere ne sebeple referans olduğunu iyi anlamak bu problemli ilişki ağlarını kopararak öze dönmek ülkeye hizmettir. Bu irade partimizde mevcut.”

CHP’de kadın kolları kongreleri başlıyor

Yerel seçimin… Bursa’daki kazananı olan CHP’de, ilçe kadın kolları kongreleri başlıyor.

CHP’nin…

Yerel örgütlenmesi kapsamında, kadınların parti içinde daha aktif olmalarını sağlama hedefiyle yapılacak ilçe kadın kongreleri heyecanının ilki 1 Haziran’da Yıldırım’da yaşanacak.

Kongrede…

CHP Yıldırım İlçe Kadın Kolu Başkanlığı için Emel Çetin ve Havva Türk adaylıklarını açıkladılar.

PTT Bank’tan maaş alan emekliler soruyor: Bize promosyon neden yok?

Türkiye’de… Yaklaşık 16 milyon emekli maaşı alan var. Bazı emekliler maaşlarını bankalardan bazıları da PTT Bank’ı tercih ediyor. Ne var ki, kamu ve özel bankalar kendilerinden maaş alan emeklilere promosyon verirken, PTT Bank vermiyor.

Buna karşılık…

PTT Bank emeklilerine, Aktif Bank’tan kredi kullandırmak için aracılık yapıyor. Pek çok emekli de bu kredileri kullanmış durumda.

Gelinen noktada…

Bankalar, emeklilerin maaşlarını kendilerinden almalarını cazip hale getirmek için promosyonları çok arttırdılar. PTT Bank’tan maaş alanlar bundan yararlanamadıkları için maaşlarını bankalara taşımak istediklerinde karşılarına kullanılan kredi hesaplarının kapatılmasında yüksek meblağlar çıkıyor.

İşte…

Maaşını PTT Bank’tan alan emekliler “Bize promosyon neden yok?” diye sorup çare bulunmasını istiyorlar.

Adliye koridorundan maraton koşmaya geri döndü

Yıllar önce… Genç atlet olarak maraton koşuyordu. Yurt içi ve dışında yarışlara katıldı.

Son dönem…

Avukat kimliğiyle hukuk mücadelesi verirken, çocuk istismarıyla mücadele eden Saadet Öğretmen UÇİM Derneği Temsilcisi olarak Anadolu’da davalara giriyor, açık arazide ultra maraton koşuyordu.

Bir süredir…

Koşmayan ve yarıştan uzak kalan Av. Mine Rana Kahramanoğlu, hafta sonu anneler için koşup yarışlara döndü.