Yılmaz, yazısında şu bilgileri verdi:
Anımsıyoruz da… 1 Ekim 2021 akşam saatlerinde, Bursaray’ı Emek’ten Şehir Hastanesi’ne uzatacak metro hattı, yani Şehir Hastanesi Metrosu ihalesinin iptal edildiği haberi geldiğinde her şey hazırdı.
Fakat…
Danıştay’ın iptal kararı sonrası ikinci ihaleyle başlayan hazırlıkların Mudanya Yolu’nun kazılacağı gün İdare Mahkemesi kararıyla durması sürpriz oldu.
Müteahhit firmanın, AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan’ın “Elzem işlerin bitirilmesi için 1 aylık yasal süre” dediği çalışması ağır tempoda devam etti.
Bu süreçte…
Ulaştırma Bakanlığı da yerel İdare Mahkemesi kararına Danıştay’da itiraz etti.İkinci ihalenin iptaline yol açan firmaların Danıştay’da şikayetlerini geri aldıklarını ise 28 Aralık günü bu sütunlardan duyurduk.
Konuştuğumuz Ankara’daki dostlar, hukuki engel kalmadığını, yeniden işe başlama yazısının da çok yakında yollanacağını söylediler, biz de aktardık.
Dün sabah…
Balat’ın arka tarafındaki açık arazide yürütülen çalışmaları görmek için yolumuzu değiştirdik.
Gördük ki…
Yüklenici firmanın kurduğu şantiyeninin arka tarafında çalışmalar giderek yükselen tempoda devam ediyor.
Hatta…
Balat’tan gelen yolun Bademli’den Hasköy’e giden yolla kesiştiği noktaya yakın yere kadar arazi düzenleme çalışması yapılmış.
Oradan da…
Şehir Hastanesi’nin bulunduğu tepeye doğru arazi açılarak adeta yol oluşturulmuş.
Gazeteye gelince Ankara’daki dostları arayıp son durumu sorduk.
Şunu söylediler:
“İhaleye itiraz eden firmalar şikayetlerini geri alınca Danıştay’daki dava sonuçlandı. Fakat iptal kararını İdare Mahkemesi verdiği için Danıştay kararını yerel mahkemeye gönderdi. O süreç bugün-yarın tamamlanır.”
Açıkçası…
Önce, açık arazide çalışma temposunun arttığını görünce; sonra da Ankara’daki dostları dinleyince Şehir Hastanesi metrosu için yeniden heyecanlandık.
Umarız bir daha sorun yaşanmaz.
Tünel üstü yol gibi yol altı tünel olamaz mı?
Bu bölgede, tünelin üstü yol olacak ve Mudanya Yolu, Bademli, Geçit, Balat’tan Şehir Hastanesi’ne bir de karayolu elde edilecek.
Bunun gibi…
Mudanya Yolu’ndaki çalışmanın da yolun altındaki tünelde sürmesi daha doğru olur. Her şey yeniden başlarken bu da ilk ihaleye uygun hale gelebilir.
Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz’ın yazısının tamamı için tıklayın…