Yılmaz, köşesinde şu ifadeleri kullandı:
Ulaşım… Özellikle vatandaşı bezdiren ve zamanın yollarda kaybedilmesine yol açan kent içi trafik boyutuyla son 30 yıldır Bursa gündeminde giderek büyüyen sorun oldu.
O bakımdan…
Yerel yönetimlerin önceliği, göreve gelen Büyükşehir Belediye Başkanları’nın çözüm için ele aldıkları ilk konu.
İşte…
Dedi ki:
“Avrupa’nın modern kentlerinde uygulanan ulaşım anlayışını 5 yıllık süremiz içinde Bursa’ya getirmek üzere çalışmaya başlıyoruz.”
Bunun üzerine…
Yönetim kademesi Bursa’nın ulaşım anlayışı çalışmalarına hemen başladı.
Yıllardır…
Yol ve Ulaşım Uzmanı olarak görüşlerini önemsediğimiz İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl’ü, 2.5 ay önce üstlendiği Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcılığı makamındaki ziyaretimizde de, talimatın yansımalarıyla ilgili ilk izlenimleri edindik.
Söylediği net:
“Bursa’nın ulaşımında anlayış değişikliğine gideceğiz. Başkanımızın talimatıyla başladığımız çalışmalar sonunda Bursalılar farkı fark edecek.”
Küçük bir ipucu verdi:
“Bursa’daki ulaşım anlayışını motorlu taşıtlara göre yapılan planlamadan çıkarıp; yaya ve bisiklet öncelikli olmak üzere motorsuz ulaşım anlayışını getirmeyi hedefliyoruz.”
İlk etaptaki hedef şu:
“Nilüfer’de geçmişte yapılan bisiklet yollarını şehrin tüm bölgelerinde de yapmak istiyoruz. Bir başka ifadeyle söylemek gerekirse, Bursa’yı bisikletle bütünleştirecek bir sistem üzerinde çalışıyoruz.”
Şunu vurguladı:
“Nilüfer’de metro istasyonlarına gelinen ve oraya bağlanan akülü bisiklet ve scooter araçlar var. Diğer bölgelere de bunu taşımak istiyoruz.”
Şunu da ekledi:
“Bursa olarak yürümeyi unuttuk. Özellikle şehir merkezindeki bazı yerleri yalnızca yaya bölgesine dönüştürerek yürümeyi teşvik edeceğiz. Bursa’yı yayalaştıracağız.”