Özdal, yazısında şu ifadeleri kullandı:
Ben görmedim ama eskiden benzin, tüpgaz yakıt, şeker, yağ kuyrukları varmış memlekette.
Bu kuyruklar, siyasete malzeme bile oldu/oluyor.
Nitekim siyasi iktidarlar, rakip partileri, yağ, gaz, şeker kuyrukları üzerinden vuruyorlar zaman zaman.
Ancak kuyruklarda, dünyayı kasıp kavuran petrol krizi ve Kıbrıs Barış Harekatı nedeniyle Türkiye’ye uygulanan ambargoların etkisi olduğu, nedense dile getirilmez.
Bugün ise yağ kuyruğu gitti, sıfır kilometre araç kuyruğu geldi.
Cebinizde paranız olsa bile sıfır kilometre bir araç satın almak için sıraya girmeniz gerekir.
Dün Bursa’daki bir otomobil ana bayisinde, bin kişinin araç satın almak için ismini listeye yazdırdığını duydum.
Bin kişi sadece bir bayide sıra bekliyor.
Bursa ve Türkiye genelinde araç sırası bekleyenlerin sayısı çok daha fazla.
İkinci el araçlarda az da olsa fiyatların yükseldiğini ve hareketlenmenin başladığını söyledi.
Bir bayide bin kişinin sıra beklediğini hatırlattığımda ise, “Ben bunu inandırıcı bulmuyorum. Evet çip krizinden dolayı otomotiv fabrikaları üretimlerini durdurdu ama kriz sadece Türkiye’ye mi vurdu? Patateste sıra bekleyen biz, pirinçte sıra bekleyen biz, arabada da sıra bekleyen biz” dedi.
Yanık’ın söyledikleri bana mantıklı geldi.
Çip tedariğinden kaynaklı araç arzı sorunu ciddi boyutlara ulaşmış olsaydı bu durum diğer ülkelere de yansımaz mıydı?
Ancak mesela “İngiltere’de araç satın almak için binlerce kişi sıra bekliyor” diye bir haber okudunuz mu?
Veya “Fransızlar, parasıyla araç alamıyor” şeklinde bir habere rastladınız mı?
Hakan Yanık, geçen yıl pandemi bahane edilerek araçlara fahiş zamlar yapıldığını, bu yıl da çip krizi öne sürülerek hem sıfır kilometre hem de ikinci el araçlara zam hazırlığının olduğunu söyledi.
Yani araç piyasasını elinde tutan kartellerin yeni bir manipülasyonuyla karşı karşıya olabiliriz.
Ve maalesef bu işten de yine vatandaş zararlı çıkacak.
Olay Gazetesi Yazarı Mustafa Özdal’ın yazısının tamamı için tıklayın…