Prof. Dr. İhsan Karamangil, yaptığı açıklamada, aslında araçlara bakımın, mevsimlere göre değil, aracın ihtiyacına göre yapılmasının önemini vurguladı. Yazın hava şartlarının kış aylarına göre daha iyi olmasına rağmen yine de belli başlı bakımların yapılması gerektiğini aktaran Karamangil, bu bakımların kullanıcılar tarafından rahatlıkla yapılabilen işler olduğunu söyledi.
“Lastik değişimi yakıt ekonomisi sağlayacaktır”
Yaz lastiklerin sıcak havalarda her yönüyle sürücülere katkı sağlayacağına dikkati çeken Karamangil, şöyle konuştu:
“Eğer aracınızda kış lastikleri takılıysa ve iklim şartlarına bağlı olarak artık çetin kış koşullarının meydana gelmeyeceğini düşünüyorsanız kış lastiklerini dört mevsim lastiklerle değiştirmeniz gerekir. Kış lastiklerinin değiştirilmesi, aracınıza hem daha iyi bir performans hem de yakıt ekonomisi avantajı sağlayacaktır. Lastiklerle ilgili diğer bir önemli husus da şudur; eğer bir lastiğin ortalama ömrünün 50 bin kilometre olduğu kabul edilirse yaklaşık 25 bin kilometrede lastikler yer değiştirilerek dört lastiğinde aynı anda aşınması sağlanabilir. Eğer araç önden çekişli ise bu işlem ön lastikler arka lastiklerle yer değiştirilerek yapılabilir.”
Dolu bir bagaj ve kalabalık aileyle yolculuk edilmesi durumunda lastiklere binen yük aratacağı için basınçlarının bir miktar artırılabileceğini dile getiren Karamangil, bunun da daha iyi bir performans ve bir miktar yakıt tasarrufu sağlayacağını anlattı.
Klima ve filtre değişimi
Karamangil, uzun bir yolculuğa çıkmadan önce yağ, su ve fren hidroliği seviyelerinin kontrol edilmesini önerdi.
Yazın çok tozlu ortamlarda araç kullanılmışsa normal bakım süresini beklemeden hava ve polen filtrelerinin değiştirilebileceğini ifade eden Karamangil, yaza hazır bir aracın her açıdan fayda sağlayacağını söyledi.
Bursa Oto Tamirciler Odası Başkanı Abdülkadir Kargılı ise araçlarına bakım yapmayanların her zaman yolda kalma riski altında seyahat edeceğini söyledi.
Kış lastiğini yazın kullananların yakıttan zarar edeceğini belirten Kargılı, “Kış lastikleri ağır olduğu için ön takım, diferansiyele zarar verir, yakıt sarfiyatını artırır. Yazın düz tip lastikler kullanılmalı. Bunlar daha rahat gidişi sağlar. Fren balataları, farlar, sileceklerin bakımlarının tam olması gerekir yolda zahmet çekmemek için.” dedi.
Yazın araçlarda hava ve toz filtrelerinin değiştirilmesi gerektiğini de anlatan Kargılı, şunları kaydetti:
“Toz, hava ve polen filtreleri, aracın hava aldığı her yeri, radyatörleri kapladığı için yakıtı fazlalaştırır. Aracın hava almasını zorlaştırır. Bunların temiz olması aracı rahatlatır. Yaz bakımının çok masrafı yok. Maliyeti çok az. Filtreler ucuz. Hava filtreleri 15-30 lira arasında değişiyor. Polen ve yağ filtreleri de aynı. Servislerde yaz bakımı 300 lira, bildiğiniz bir ustada ise 150 liradır. Hava filtresi, 100-150 kilometrede 10 liralık yakıt farkı yapar. Yazın özellikle hava filtresine önem verilmesi gerekir. İnsan nasıl rahat nefes almadığında yürüyemiyorsa araçlarda rahat hava almadan gidemez. 10 liralık filtrenin değiştirilmemesi yarın daha maliyetli masraflar çıkarabilir.”
Araçlara ufak masraflar yapılmadığı takdirde ileride daha pahalı masraflara yol açacağını dile getiren Kargılı, “Artık araçlar ucuz değil, böyle olunca bakımları da ucuz olmuyor. Bir motor yapmak 5 bin liradan başlıyor, ciddi rakamlara kadar çıkıyor. Onun için araçlara özenli bakmak şart.” ifadesinde bulundu.